כיצד להחליף רדיאטור או צינור חימום

מאת דינה סקלאר

התהליך הבסיסי של החלפת צינור הוא די פשוט. אם הצינור הוא צינור רדיאטור או תנור חימום, כדי לתפוס את נוזל הקירור והמים שייגמרו מהמערכת, תזדקק לדלי או מחבת המכילים לפחות שני ליטרים של נוזל ויכנסו מתחת לשסתום ניקוז הרדיאטור (הנקרא ה petcock ) שמנקז את הרדיאטור.



בצע את הצעדים הבאים להחלפת רדיאטור או צינור חימום:



וודא שבלם החניה פועל והמכונית במצב ניטרלי או חנה לפני שתתחיל לעבוד.

  1. הסר את מכסה הלחץ מהרדיאטור או ממאגר נוזל הקירור והניח דלי או תבנית ניקוז מתחת לשסתום ניקוז הרדיאטור.



    תזדקק לדלי או מחבת המכילים לפחות שני ליטרים של נוזל.

  2. פתח את שסתום הניקוז.

    הניחו לנוזל הקירור להתנקז למיכל ואז סגרו את השסתום.



  3. הסר את המהדקים בשני קצות הצינור.

    מהדקים זולים אז קנו חדשים. אם אינך יכול להסיר אותם בקלות, חתוך אותם.

    image0.jpg

  4. סובב את הצינור להסרתו והשתמש במיכל כדי לתפוס את הנוזל שמתנקז ממנו.

    היה עדין בעת ​​הסרת הצינור. אם אתה לא נזהר, אתה עלול לפגוע ברדיאטור.

  5. נקו את האבזור.

    השתמש בכל מסיר שומנים או סתם סמרטוט נקי לח כדי לנקות את האבזור שהצינור החדש יצמיד אליו.

  6. התקן את הצינור החדש.

    צרף והדק את הקצה האחד היטב במקום לפני שתתמודד עם הקצה השני. ודא שהצינור לא יפריע לחלקים נעים ולא יגע במנוע כשהוא חם, ושהמהדקים הדוקים.

  7. אם נוזל הקירור שניקזת הוא חדש למדי והמיכל שלך היה נקי, שפך את הנוזל חזרה למערכת; אחרת, מלא את המערכת בתערובת 50/50 של נוזל קירור טרי ומים.

    הקפד להיפטר מהחומר הישן בבטחה.

    ערך הרחוב של פרומתזין 25 מ"ג
  8. הפעל את המנוע והוסף עוד מים ונוזל קירור כאשר המפלס ברדיאטור יורד.

    אל תמלאו את הרדיאטור לראש הצוואר או מאגר נוזל הקירור עד לקו MAX עד שהטרמוסטט נפתח. כאשר הצינור העליון חם, התרמוסטט נפתח. ואז זה בסדר להשלים את הרדיאטור או את המאגר.

  9. החזר את מכסה הלחץ למקומו.

    אם המנוע שלך הוא מהסוג שיש לדמם, עשה זאת כעת, בהתאם להוראות במדריך הבעלים או במדריך השירות לרכב שלך.

לפני שאתה שוקל את העבודה הסתיימה, הפעל את המנוע ובדוק פעמיים שהמהדקים נחמדים והדוקים כך שלא נוזל דולף החוצה.